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架空線路接地故障定位儀定位原理是什么
更新時間:2024-01-11   點擊次數:63次

架空線路接地故障定位儀采用低頻交流定位方法。其中:低頻交流信號,電流為120mA,頻率80Hz。架空線路接地故障定位儀定位原理是:線路出現單相接地故障以后,停電在離線狀態下向故障相注入交流信號,檢測人員手持信號探測器用二分法沿故障線路進行地面巡測,直到找到故障為止,一般4次即可找到故障點。當測得線路有電流時,說明故障點在測量點的下游,若無電流,說明故障點在測量點的上游。在故障點前后探測器的波形指示有明顯的大幅度變化,根據指示器的明顯變化判斷故障點所在。


不用爬桿,通過檢測器即可在地面確定接地故障點。


實現快速有效故障定位。


信號源,采用脈寬調制技術,實現恒流輸出,保證無論在多大的接地電阻下電流維持在120mA。


信號源單片機控制80Hz恒流輸出,是S信號注入法的重大改進。S信號注入法是220Hz,導線對地電容對定位影響很大。采用80Hz減少了導線對地電容的影響。


架空線路接地故障定位儀探測器,基于波形顯示的探測器,在探測器的屏幕上顯示導線中電流波形,更直觀,減少誤判。


探測器靈敏度增加5倍,信號源輸出電流減少至120mA。


探測器靈敏度增加,信號源發送功率減少,導致機箱體積減少。


采用12864液晶顯示器顯示線路電流、波形、頻率。


漢字菜單,操作簡單,不需要按任何設置,即本裝置是全自動工作。


不用220V交流供電,機箱內配備了10Ah鋰電池保證信號源工作,只需打開開關信號源就能自動工作。


實現接地電阻大于50k的故障定位。


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